Witam. Temat dość popularny ale zacznę od początku. Błąd 43E2 pojawiał się sporadycznie, aż w końcu osiadł na stałe 😛 Silnik szarpie przy gaszeniu, DPF się nie wypala i możliwość ręcznego poruszania klapką na zapalonym silniku- wniosek jasny przepustnica kaput. Zdjąłem, rozebrałem, "wylałem" olej z elektroniki 😄 znalazłem miejsce gdzie było brak przejścia, zlutowałem. Błąd zniknął, podaje napięcie. Ale ale pojawił się inny błąd 4687. Jakieś pomysły? Nie robiłem adaptacji.. chyba że to pomoże.

Sam w sumie sobie odpowiedziałeś.🙃

Adaptacja siłownika klapy jest konieczna.

Bez adaptacji nie może siłownik określić pozycji.  

Jeśli po adaptacji dalej to samo to jednak 

może zostało coś innego niż brak przejścia. 

Hm w jaki sposób robić adaptacje? 

W Bimmertool jest funkcja przepustnica sterowanie- bez reakcji, w delpfi tak samo. Nie doszkałem się też w delphi funkcji adaptacji. 

 

Spróbuj w bimmertool wykasować adaptacje silnika powinno coś takiego być jak wejdziesz w fukkcje serwisowe dalej klikasz MOTOR i kasujesz wysztkie adaptacje po kolei ,jak to nie pomoże to jednak ta klapa gasząca jest na śmietnik. 

Temat rozwiązany. Upaliło elektronikę. 

No to tak jak mówiłem klapa na śmietnik.