Stabilizator napięcia do ISTA

[pioteror13]

Witam, przy byle jakiej zabawie z ISTĄ jak wiadomo musimy mieć stabilne podtrzymanie napięcia minimum 14V.

W krótkim poradniku powiem jak zbudować stablizator napięcia z zasilacza serwerowego HP. 

 

Nie ma takiego poradnika na polskich stronach BMW ,więc podzielę się wiedzą bo z tym w Tym kraju ciężko.

 

Zaczynając ,potrzebne nam będzie;

*Zasilacz serwerowy HP HSTNS-PL18( 100-200 zł)

*Dwa oporniki 5.1K OHM ,mogą być 5.6K OHM (2 zł)

*Dwa kable min. 6mm2 (20 zł)

*Dwa krokodylki (30 zl)

*Klej na ciepło (pistolet z klejem 40 zł)

*opcjonalnie możemy dodać jeszcze amperomierz

*Lutownica (ultra mały grot)

 

Koszt budowy 150-300 zł.

 

Mając zasilacz w ręku pierwsze co abyśmy mogli go pobudzić do życia potrzebujemy zrobić mostek pomiędzy pinem 33 a 36 znajdującymi się z przodu zasilacza,po zrobieniu mostka zasilacz powinien podawać około 12,6v.Teraz rozkręcamy całość ,aby mieć dostęp do maleńkiej płytki z boku(przykryta jest pianką)  na której wlutujemy opornik i na dużej płytce na której będzie drugi opornik 5.1K OHM.

Ostrożnie lutujemy tak ja na zdjęciach oporniki ,choć ja wolę zawsze założyć na nie koszulki termokurczliwe aby nie było zwarcia ,zawsze bezpieczniej.

Teraz ostrożnie podłączamy zasilacz ,podłączamy miernik napięcia i kręcimy potencjometrem do którego przylutowaliśmy opornik.Ustawiamy możliwie jak najdokładniej na 14,50v,po ustawieniu delikatnie wszystko skręcamy w całość.

Mając wszystko skręcone pozostaje nam przylutować kabel plusowy i minus,można też przewiercić płytkę i wstawić skręcany zacisk tylko w tym wypadku ostrożnie bo może pęknąć płytka. 

Następnie całość obklejamy klejem na gorąco i gotowe ,możemy podłączać do auta i bawić się istą.

Ładowarkę przetestowałem ,wytrzymuje 4 godziny pracy przy aucie z ISTĄ. 

 

Z chęcią więcej zdjęć bym wstawił ale wyczerpałem limit 

 

 

 

Wrzucam film ,który bardzo dobrze pokazuje miejsca wlutowania oporników. 

 

 

Edytowane 31 Sierpnia przez pioteror13

[FICU]

Dzieki za poradnik. Części potrzebne do budowy zamówione, jutro powinny być u mnie. Dam znać jak poszło

[pioteror13]

Możesz sobie jeszcze kupić miernik amperów za kilkanaście złoty aby widzieć obciążenie cały czas jakie pobiera auto

[pioteror13]

W dniu 23.07.2024 o 17:14, FICU napisał(a):

Dzieki za poradnik. Części potrzebne do budowy zamówione, jutro powinny być u mnie. Dam znać jak poszło

I jak tam zasilacz zbudowany ,czy w czymś pomóc ? 

[FICU]

W dniu 29.07.2024 o 22:01, pioteror13 napisał(a):

I jak tam zasilacz zbudowany ,czy w czymś pomóc ? 

Akurat mialem urlop i dopiero wczoraj siadłem do tego tematu. Teoretycznie mam przerobione dwa zasilacze na 14.5V, dołożyłem do nich złącza labolatoryjne na + oraz -, dodatkowo zamontowałem przełącznik ON/OFF na pinach które trzeba było połączyć ze sobą by zasilacz startował. Niestety nie miałem jak sprawdzić czy działają, w sumie wolałbym je w jakiś sposób sprawdzić przed podłączeniem ich do samochodu  tylko jeszcze nie wiem jak Dodatkowo muszę jeszcze uruchomić drukarkę 3D by wydrukować obudowę dla zasilaczy No i czekam na drugi woltomierz i amperomierz bo w moim niestety uszkodził się potencjometr podczas jego kalibracji  

[pioteror13]

29 minut temu, FICU napisał(a):

Akurat mialem urlop i dopiero wczoraj siadłem do tego tematu. Teoretycznie mam przerobione dwa zasilacze na 14.5V, dołożyłem do nich złącza labolatoryjne na + oraz -, dodatkowo zamontowałem przełącznik ON/OFF na pinach które trzeba było połączyć ze sobą by zasilacz startował. Niestety nie miałem jak sprawdzić czy działają, w sumie wolałbym je w jakiś sposób sprawdzić przed podłączeniem ich do samochodu  tylko jeszcze nie wiem jak Dodatkowo muszę jeszcze uruchomić drukarkę 3D by wydrukować obudowę dla zasilaczy No i czekam na drugi woltomierz i amperomierz bo w moim niestety uszkodził się potencjometr podczas jego kalibracji  

Ja piny na stałe mostkiem złączyłem ,nie potrzebny był mi przełącznik ale to można robić na różne sposoby jak się chce.

Śmiało możesz podłączyć nic się nie stanie ,tylko pamiętaj że jak masz padnięty akumulator to stablizator może tego nie utrzymać.

Ja mam bez obudowy ,widziałem że robią ale robiłem to na szybko więc klej na gorąco poszedł i też działa ,wiadomo nie jest to estetyczne ale działa. 

Amperomierz i woltomierz do pomiaru najważniejszy 

Drugi jak będę robił to już postaram się profesjonalny ,jak byś drukował obudowę to chętnie bym jedną obudowę od ciebie kupił ,bo drukarki nie posiadam. 

[FICU]

3 minuty temu, pioteror13 napisał(a):

Ja piny na stałe mostkiem złączyłem ,nie potrzebny był mi przełącznik ale to można robić na różne sposoby jak się chce.

Śmiało możesz podłączyć nic się nie stanie ,tylko pamiętaj że jak masz padnięty akumulator to stablizator może tego nie utrzymać.

Ja mam bez obudowy ,widziałem że robią ale robiłem to na szybko więc klej na gorąco poszedł i też działa ,wiadomo nie jest to estetyczne ale działa. 

Amperomierz i woltomierz do pomiaru najważniejszy 

Drugi jak będę robił to już postaram się profesjonalny ,jak byś drukował obudowę to chętnie bym jedną obudowę od ciebie kupił ,bo drukarki nie posiadam. 

Spoko, dam znać oraz umieszczę zdjęcia jak wszystko zrobię jak należy Co do obudowy to się zgadamy na spokojnie, najpierw muszę założyć pasek napędowy stołu drukarki a z tym już walczyłem ostatnio z ponad godzinę i finalnie się poddałem

[FICU]

W dniu 5.08.2024 o 14:17, pioteror13 napisał(a):

Ja piny na stałe mostkiem złączyłem ,nie potrzebny był mi przełącznik ale to można robić na różne sposoby jak się chce.

Śmiało możesz podłączyć nic się nie stanie ,tylko pamiętaj że jak masz padnięty akumulator to stablizator może tego nie utrzymać.

Ja mam bez obudowy ,widziałem że robią ale robiłem to na szybko więc klej na gorąco poszedł i też działa ,wiadomo nie jest to estetyczne ale działa. 

Amperomierz i woltomierz do pomiaru najważniejszy 

Drugi jak będę robił to już postaram się profesjonalny ,jak byś drukował obudowę to chętnie bym jedną obudowę od ciebie kupił ,bo drukarki nie posiadam. 

 

W dniu 5.08.2024 o 14:23, FICU napisał(a):

Spoko, dam znać oraz umieszczę zdjęcia jak wszystko zrobię jak należy Co do obudowy to się zgadamy na spokojnie, najpierw muszę założyć pasek napędowy stołu drukarki a z tym już walczyłem ostatnio z ponad godzinę i finalnie się poddałem

@pioteror13, aktualnie temat stanął w miejscu  Narodziło mi się sporo tematów które jak to bywa w takich przypadkach są „na już” i jedyne co zrobiłem to wykonałem otwory w PCB i zamontowałem złącza laboratoryjne na 100A oraz zaszalałem i zamówiłem licznik panelowy który mierzy napięcie, natężenie, moc, temp, amperogodziny, watogodziny oraz czas pracy Może i to przerost formy nad treścią jednak wychodzę z założenia, że jak już robić coś to raz a porządnie

 

No i w sumie urodziło się jedno pytanie. Z racji że aktualnej nie mam jak sprawdzić na aucie działania zasilaczy (mieszkam w bloku gdzie aby przeprowadzić kable z mieszkania do samochodu potrzebowałbym z 50-60m przedłużacza i jestem w trakcie poszukiwań garażu do wynajmu) cały czas szukam jakiegoś domowego sposobu by sprawdzić jego stabilność i poprawność modyfikacji. Może mas jakiś pomysł na to jak to sprawdzić w domowych warunkach? Dziś w sumie spróbuję obciążyć je żarówkami H4, rozmawiałem ze znajomym który robi u nas w ASO jako elektromechanik i twierdzi, że powinno to zadziałać Za niedługo to zweryfikuje mając nadzieje, że wszystko będzie działać poprawnie gdyż na tą chwilę zostałem bez stacji lutowniczej która postanowiła wybuchnąć podczas lutowania

Edytowane 17 Sierpnia przez FICU

[pioteror13]

Działać będzie ,robiłem ostatnio e82 2.0d czyli sterownik podczas programowania odpala na klika minut pompę więc jest duże obciążenie , cała aktualizacja wszystkich modułów włącznie z dde i cas trwała 43 minuty i zasilacz dał radę , oczywiście był ciepły ale jeszcze ponad godzinę było na pewno zapasu. 

Podczas aktualizacji paliły się światła mijania i chodziła dmuchawa nawiewu więc obciążenie było ogromne i wszystko dało radę. 

Napięcie jakie było najmniejsze które udało mi się odnotować podczas aktualizacji sterownika silnika to 13,7v co i tak jest bezpieczne , niebezpieczne jest poniżej 13v.

 

[pinokio177]

#pioteror13 mam pytanko , bo chciałem zrobic sobie stabilizator napięcia i mam troche inny zasilacz serwerowy niestety jest inna konstrukcja na tej płytce. Owszem jest jeden potencjometr ale ma zakres regulacji (bez tego rezystora ) tylko do 13v . I moje pytanko jest takie co jest na wyjściu tego pina do ktorego jest wpiety ten rezystor bo jak mysle to on wlanie jest odpowiedzialny za podniesiebie napiecia na tym potencjometrze chyba ze sie myle. Bo jak mowie regulacja jest tylko do 13v . Ewentuanie zaraz poszukam cos innego 

[pioteror13]

23 godziny temu, pinokio177 napisał(a):

#pioteror13 mam pytanko , bo chciałem zrobic sobie stabilizator napięcia i mam troche inny zasilacz serwerowy niestety jest inna konstrukcja na tej płytce. Owszem jest jeden potencjometr ale ma zakres regulacji (bez tego rezystora ) tylko do 13v . I moje pytanko jest takie co jest na wyjściu tego pina do ktorego jest wpiety ten rezystor bo jak mysle to on wlanie jest odpowiedzialny za podniesiebie napiecia na tym potencjometrze chyba ze sie myle. Bo jak mowie regulacja jest tylko do 13v . Ewentuanie zaraz poszukam cos innego 

Napisz jaki masz dokładnie model ,bo ja też jak miałem inny to się na kombinowałem kilka dni a i tak udało mi się uzyskać tylko 14v,dodatkowo po godzinie się zagrzał,dlatego robię tylko na tym modelu właśnie bo on wytrzymuje długo. 

Z resztą dlatego jest w cenie bo każdy go szuka bo to jeden z nielicznych który nadaje się do długiej pracy. 

Edytowane 31 Sierpnia przez pioteror13

[pinokio177]

Ale i tak chyba musze poszukać mocniejszy bo ten ma tylko max 42A

[pioteror13]

1 godzinę temu, pinokio177 napisał(a):

Ale i tak chyba musze poszukać mocniejszy bo ten ma tylko max 42A

Tego to z tego co pamiętam to nawet schematu przeróbki nigdzie nie znajdziesz ,jak masz f10 średnio wyposażone to i 40a starczy. 

[pinokio177]

Udało mi sie ulepić zasilacz z tego modelu na zdieciu poniżej ,jest na nim stabilne 14.4v. jeśli ktoś by potrzebował tu jest link jak zrobić z tego użytek. Potrzebny jest potencjometr 3 pin 5k, rezystory 3k ohm, 180ohm, i 1k ohm , oraz tranzystor tl431 3 pin. Pozdrawiam i zycze milej zabawy . Tu jest link jak to pokutować dokladnie .https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3669316.html

[pioteror13]

W dniu 13.09.2024 o 21:17, pinokio177 napisał(a):

Udało mi sie ulepić zasilacz z tego modelu na zdieciu poniżej ,jest na nim stabilne 14.4v. jeśli ktoś by potrzebował tu jest link jak zrobić z tego użytek. Potrzebny jest potencjometr 3 pin 5k, rezystory 3k ohm, 180ohm, i 1k ohm , oraz tranzystor tl431 3 pin. Pozdrawiam i zycze milej zabawy . Tu jest link jak to pokutować dokladnie .https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3669316.html

Też są dobre ale szybko się przegrzewają i można się nieźle zdziwić podczas aktualizacji auta ,do serii 1,2,3 wystarczy przy lepszym wyposażeniu w serii 5 Est duży pobór i trzeba uważać bo można nagle stracić podtrzymanie i auto uceglone  

 

Fajnie że mój temat się rozwija i coraz więcej osób robi sobie zasilacze napięcia tanim kosztem zamiast wydawać na gisa 1500zl