Do usunięcia

Edytowane 20 Stycznia 20251 r przez mmajkell666

Przeczytałem to wszystko i nie wiem czemu się tobie sam rozrząd przestawia ,składasz go na wszystkich blokadach ? 

Wymieniłeś wszystko a nie zobaczyłeś kamerą na zawory i gładzie cylindrów i zmierz kompresję to pierwsze ,po drugie wymień wszystkie cewki i świece ,seria N jest bardzo ale to bardzo czuła na to ,problemy często pojawiają się właśnie jak silnik złapie temperaturę a po trzecie to właśnie tych silników nie dotykam bo po złożeniu często właśnie takie są problemy. 😆

Mogę tobie podpowiedzieć z doświadczenia żebyś sprawdził to co napisałem i ogólnie przekładanie innych używek mija się z celem. 

Jak dla mnie koła vanos tu może być też problem bądź te walki co miały być dobre wcale takie nie są jak się na oko wydaje. 

 

powiem tak - miałem na 99% takie same objawy w silniku, też zaczynałem cudować z czujnikami, warsztatami... diagnostyka komputerowa nic nie pokazywała, oprócz błędów z rozrządem,

skończyło się tym ze pierdolnely wtryski 3 z 4. po wymianie wtrysków silnik chodzi równiutko i zimny i rozgrzany. 

silnik n43

Tu jest wtrysk pośredni ,to nie n53,n20 czy n54 lub n55.

 

W pierwszej kolejności trzeba zrobić porządek z rozrządem, oddaj do fachowca który zrobi to zgodnie ze sztuką