Problem z kodowaniem wtrysków n53

[Bartas2002]

Cześć mam problem z kodowaniem wtrysków. Wpisuję kody w ista daje zapisz i wyskakuje informacja że kody są zapisane na stałe. Ktoś wie w czym leży problem?

[pioteror13]

Jaką masz wersję isty ? 

Możesz zrobić to też inpą 

[Bartas2002]

48 minut temu, pioteror13 napisał(a):

Jaką masz wersję isty ? 

Możesz zrobić to też inpą 

Inpa mi właśnie nie działa coś. Później zobaczę jaką mam wersję W n47 normalnie kodowałem i działało 

[pioteror13]

Ogarnij inpę i zrób inpą ,albo jak kota ma launcha niech ci ogarnie 

[Bartas2002]

W dniu 3.09.2024 o 13:02, pioteror13 napisał(a):

Ogarnij inpę i zrób inpą ,albo jak kota ma launcha niech ci ogarnie 

Zakodowałem inpa . Mam jeszcze pytanie czy to co na filmie niżej to jest nox?

 

 

[pioteror13]

Wygląda na nox ,ciężko ocenić bo coś ona bardzo zjechana ,ale po tym kablu jak dojedziesz do jego końca ,jakieś 2 metry przewodu to powinien być na końcu moduł od sondy.

[Bartas2002]

32 minuty temu, pioteror13 napisał(a):

Wygląda na nox ,ciężko ocenić bo coś ona bardzo zjechana ,ale po tym kablu jak dojedziesz do jego końca ,jakieś 2 metry przewodu to powinien być na końcu moduł od sondy.

Teraz się zorientowałem że auto nie ma katalizatorów środkowych a nox pewnie wykodowany . Ktoś kiedyś to wyrzucił, a to co jest urwane to chyba czujnik temperatury spalin. Czy jest możliwość że przez ten urwany czujnik auto spala niebotyczne ilości paliwa? W mieście przy muskaniu gazu potrafi spalać 25 litrów. Błąd wyskakuje jeden że mieszanka jest za bogata 

[pioteror13]

Tyle ci spala bo ktoś ich nie wykodował tylko "zamroził" błędy i dlatego masz takie spalanie ,czujnik temperatury spalin nie powinien mieć takiego wpływu,u mnie n52 po usunięciu programowym sond i wymianie na decat spala max przy ciągłym full gazie max 21 litrów gazu ,przy energicznej jeździe średnio 15 litrów ,przed wykodowaniem sond i usunięciem katów było takie samo spalanie. 

Edytowane 5 Września przez pioteror13