Wskaźnik oleju n53

[Bartas2002]

Cześć Jedna kreska na wskaźniku oleju to ile to ml? Pokazuje mi 3 kreski wlałem z 3-4 setki i dalej są 3 kreski Czy to może być uszkodzony czujnik?

[pioteror13]

42 minuty temu, Bartas2002 napisał(a):

Cześć Jedna kreska na wskaźniku oleju to ile to ml? Pokazuje mi 3 kreski wlałem z 3-4 setki i dalej są 3 kreski Czy to może być uszkodzony czujnik?

Czujniki w serii N są mało precyzyjne ,ogólnie jak wlejesz 6.5 litra czyli na max (ja zawsze do nich leje 7) miska jest w każdym silniku jest zaprojektowana na przelanie średnio o 1 litr. 

Jak spadnie o 1 litr po wlaniu 6.5 to pojawia się komunikat aby dolać olej. 

Z tymi elektronicznymi pomiarami to nigdy nie wiadomo ,ja i tak zmieniam co max 6-7 tysięcy olej i już przed wymianą spada o 1 kreskę czyli jak się nie mylę 250ml.

Lepiej silniki z serii N przelać niż jeździć na niepełnym stanie bo nigdy nie wiadomo ile dokładnie brakuje a przypominam że dla tych silników temperatura oleju 115-120°C to norma. 

[Bartas2002]

Okej dziś doleje jeszcze z pół litra 

[Ingenieur]

jak pierwszy raz wymieniałem olej wskaźnik poziomu oleju pokazywał MAX, mechanik spuścił ponad 6L (powinno być 4,25L),

po wymianie oleju już 3!!! razy wskaźnik mi pokazywał dolać 1L, czyli w sumie mam w silniku 7L, jeśli nie pobiera olej )))

w piątek umówiłem się na wymianę oleju, mechanik zdejmie miskę, zobaczymy w jakim stanie czujnik poziomu, cos nie ufam mu.

silnik N43

[pioteror13]

12 godzin temu, Ingenieur napisał(a):

jak pierwszy raz wymieniałem olej wskaźnik poziomu oleju pokazywał MAX, mechanik spuścił ponad 6L (powinno być 4,25L),

po wymianie oleju już 3!!! razy wskaźnik mi pokazywał dolać 1L, czyli w sumie mam w silniku 7L, jeśli nie pobiera olej )))

w piątek umówiłem się na wymianę oleju, mechanik zdejmie miskę, zobaczymy w jakim stanie czujnik poziomu, cos nie ufam mu.

silnik N43

Często jak olej był rzadko wymieniany to robi się na nim osad z mocno zużytego oleju i zakłóca pracę czujnika.

[Ingenieur]

W dniu 26.09.2024 o 08:59, pioteror13 napisał(a):

Często jak olej był rzadko wymieniany to robi się na nim osad z mocno zużytego oleju i zakłóca pracę czujnika.

Właśnie tak i było. Według książki serwisowej w DE właściciel wymieniał olej co 15 tys km. W Polsce przez ostatnich 7 lat nie wiadomo co było. 

Miskę nie zdejmowaliśmy ale mechanik wyjął czyjnik poziomy i kamerką sprawdził. Czysto. Czyjnik wyczyścił i już ponad 1000 km przejechano - poziom stały.

 

[pioteror13]

Teraz jak olej będziesz zmieniał to nalej jakiejś płukanki (nafta) ,coś tam wyczyści nagaru.