Czy ktoś z was spotkał sie z taką modyfikacją? https://bimmerhausperformance.co/products/milvs-v-1?srsltid=AfmBOoraE_Zwg9i6XF69V6oBgrhkdKQzhi77vLicUCtZ4iDzC8wy4CsV

Do tego musisz zrobić mapę i będziesz miała kilka koni więcej , nieopłacalna inwestycja ,miałem to kupić z innej strony ,wtedy było po 1000zl ,ja wolałem zrobić zimny układ dolotowy ,kolektory wydechowe z kwasówki bez katów ,modyfikacja wydechu ,mapa 

I to dało tyle że mam trochę więcej mocy niż w serii ,bo te silniki 272km nigdy nie trzymały serii ,ja miałem najlepszy wynik seryjny n52b30 na hamowni i wynosił równo 260km przy 31°C w lato. 

Teraz było jakoś 280km ,już nie pamiętam.

Jak bym nie miał automatu gm to dawno bym już sobie zrobił kompresor Eaton m90 ,dotoczył bym tylko łapę ,kupił pasek i rolkę z zestawu kompresora army i za jakieś 6 tysięcy miał bym około 320km ale skrzynią gm 6l45 niestety długo by nie pojeździła. 

Edytowane 21 Września 20241 r przez pioteror13

Tak z czystej ciekawości pytam czy ktos to montowal u siebie 😅. Wiem ze nasza skrzynia GM jest idealnie wyliczona pod nasz silnik 😅, i tez właśnie patrzylem na ten zestaw kompresora do n52 

8 godzin temu, pinokio177 napisał(a):

Tak z czystej ciekawości pytam czy ktos to montowal u siebie 😅. Wiem ze nasza skrzynia GM jest idealnie wyliczona pod nasz silnik 😅, i tez właśnie patrzylem na ten zestaw kompresora do n52 

Lepiej sprzedaj to i kup n55 w tej budzie ,ja potem będę tak robił tylko już przejdę na f serię.