Alientech KTag

K-TAG Master to profesjonalny, uniwersalny programator  do ECU i TCU samochodów, motocykli, ciężarówek, maszyn rolniczych i łodzi pracujacy w trybie bench oraz boot

K-TAG może komunikować się ze wszystkimi ECU, również ostatniej generacji, poprzez bezpośrednie połączenie z mikro.

To narzędzie pozwoli Ci odczytać i zapisać mikroprocesor jednostki sterującej, pamięć flash i EEPROM.

To najlepszy wybór dla profesjonalisty.

Rozwiązanie K-Tag Master polecane jest profesjonalistom, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad procedurą remapowania ECU samochodu.

Najpierw odczytujesz pliki wewnątrz ECU za pomocą K-Tag, następnie edytujesz ich parametry za pomocą  oprogramowania  zgodnie z potrzebami swoich klientów, a na końcu ponownie zapisujesz je w ECU.

SILNE STRONY

Pełny dostęp do pamieci FLASH,  EEPROM i MICRO;
Automatyczna korekta sumy kontrolnej;
Posortowana według mikroprocesora;
Klonowanie danych ECU;
Aktualizacja dla nowych pojazdów.

CECHY

Odczyt plików ECU;
Zapis plików ECU;
Pojedynczy menedżer oprogramowania: K-Suite;
Mozliwosc tworzenia kopii zapasowych i klonowania sterownikow.

Tak samo jak w przypadku chinskiego klona Kessa, chinski klon KTag działa swietnie ze starszymi autami, sterownikami, a takze umozliwia juz odczyt i zapis sterownikow typu EDC17, jednak wymaga on w wiekszosci przypadkow otworzenia sterownika.

Plus: dostepnosc chinskiego klona w przystepnej cenie sprawia ze duzo ludzi rozpoczyna przygode z chiptuningiem uzywajac chinskich klonow sprzetu, gdyz ceny oryginalnych oscyluja od kilku tysiecy euro.

P.S. dosc czesto sie zdarza i co w sumie zauwazylem, dosc duza ilosc warsztatow ciagle uzywa chinskiego sprzetu do pracy z samochodami klientow.

Ciekawe tylko czy klienci z autami za kilka dziesiat tysiecy wiedza o tym...

Zostawiam juz to innym....

Link do sciagniecia programu w poscie z Kess V2