E91 N43B20 błąd 2AAF

[Ingenieur]

Zauważyłem że za każdym razem pojawia się błąd 2AAF. Kasuje go i po przejechaniu parę km znowu się pojawia. Na samochód to nie wpływa. Zauważyłem wyłącznie przez komputer. 
 

pojeździłem parę dni z komputerem i zwróciłem uwagę że spada ciśnienie w szynie paliwowej z 150000 mbar do 95000-100000 bar ale jak wcisnąć gaz to ciśnienie wraca do 150000 mbar. 
 

Rozumie że pompa paliwowa która na silniku nie daje radę? Czy tak powinno być jak nagrzeje się silnik do na wolnych obrotach ciśnienie spada do 100000 mbar?  Bo na zimnym silniku ciśnienie trzymanie 150000 mbar. 

[pioteror13]

Wymieniałeś kiedyś tam filtr paliwa ? 

Jeśli nie to wymień najpierw filtr.

Jak to nie pomoże to pewnie problemem będzie pompa wysokiego ciśnienia.

[Ingenieur]

2 godziny temu, pioteror13 napisał(a):

Wymieniałeś kiedyś tam filtr paliwa ? 

Jeśli nie to wymień najpierw filtr.

Jak to nie pomoże to pewnie problemem będzie pompa wysokiego ciśnienia.

Mówisz o filtrze z aktywnym węglem?

ten filtr znajduje się przed szyną paliwową i czujnik niskiego ciśnienia przed szyną jest w porządku. 

[pioteror13]

Tak o ten filtr ,

Czujnik ciśnienia też może raz działać prawidłowo a raz nie aby to dokładnie sprawdzić musiał byś się pod niego wpiąć oscyloskopem. 

Jeśli spadki ciśnienia będą coraz częściej to znaczy że pompa wysokiego ciśnienia do wywalenia.