Instrukcja kodowania NCS Expert

[arturo_bmw3]

Mieściłem listę funkcji które można przekodować za pomocą programu NCS Expert , ale należałoby podać krótką instrukcje. Znalazłem tutaj na forum SHOX w temacie kodowanie drl bmw napisał dokładnie jak to przebiega ale skoro jest tu taki dział to się powtórzę.

Instrukcja kodowania NCS 

1. Sczytanie danych wybranego modułu:

w tym celu w pierwszej kolejności uruchamiamy program NCS-Expert. Następnie w lewym górnym rogu z menu nawigacji wybieramy File > Load profile i z wylistowanych pozycji wybieramy “Expertenmodus 2.0”;

jednokrotnie klikamy na przycisk Start - F1;

następnie jednokrotnie klikamy na przycisk Chassis – F2  i wybieramy model naszego samochodu; np. E89

program poprosi o wybranie sposobu połączenia się z samochodem CAS/ECU lub inne. Wybieramy przykładowo CAS. W większości przypadków połączenie uda się i będziemy mogli przejść dalej. Jeżeli natomiast program zakomunikuje błąd, próbujemy z następną opcją, przykładowo ECU;

po pomyślnym połączeniu się z autem klikamy przycisk Back – F6;

klikamy na przycisk Prosess ECU – F4 i z listy, która się pojawi wybieramy interesujący nas moduł do przekodowania (informacje dotyczące możliwych zmian w modułach można znaleźć na liście którą umieściłem w tym dziale.

po wybraniu modułu klikamy na przycisk Change Job – F2 i wybieramy CODIERDATEN_LESEN i zatwierdzamy przyciskiem OK;

klikamy na przycisk Execute Job – F3;

UWAGA! Nie wyłączamy jeszcze programu. Możemy go dla wygody tymczasowo zminimalizować;

2. Edycja:

uruchamiamy program NCS DUMMY;

w oknie, które pojawi się na start z listy rozwijanej wybieramy model naszego auta;

klikamy na przycisk Browse znajdujący się nieco po prawej stronie okna programu. Powinna otworzyć nam się lokalizacja c://ncsexpert/work a w niej różnego rodzaju pliki. Nas interesuje jeden konkretny, tj. FSW_PSW.TRC. Zaznaczamy go i klikamy Otwórz;

klikamy na przycisk znajdujący się nad Browse, tj. Filter i z listy, która się rozwinęła wybieramy Filter Modules by trace file… i zatwierdzamy przyciskiem Filter;

teraz korzystając z “lupki” możemy szybko odszukać interesujący nas moduł i zmienić jego wartość poprzez zaznaczenie odpowiedniego checkboxa;

po wyedytowaniu potrzebnych nam wartości wybranego modułu klikamy na przycisk znajdujący się w dole okna programu Export FSW/PSW i z listy, która się rozwinęła wybieramy Export FSW_PSW MAN;

minimalizujemy program;

3. Wgranie zmian do pamięci modułu:

przechodzimy spowrotem do wcześniej zminimalizowanego NCS-EXPERT i klikamy na przycisk Change Job - F2;

wybieramy z listy SG_CODIEREN i klikamy na przycisk Execute Job – F3;

klikamy przycisk Back i zamykamy program NCS-EXPERT;

przechodzimy do NCS Dummy i także klikamy na krzyżyk zamknięcia;

program poinformuje nas, że zaleca się opróżnić plik MAN. Zatwierdzamy przyciskiem OK;

wypinamy nasz interfejs z gniazda OBD, wyciągamy kluczyk ze stacyjki i zamykamy auto;

 

w tej instrukcji jest wykorzystany program NCS DUMMY bo tam są fajnie pokazane opcje do zmiany i tylko się je zaznacza ale można w to miejsce jak w wspomnianym tekście SHOX dokonać zmian: Mój komputer/C/NCSEXPERT/WORD/FSW_PSW.TRC i plik zapisujemy jako: FSW_PSW.MAN.

Jest to dość prosta sprawa i przynosi mnóstwo satysfakcji z własnej roboty.