Witam kupiłem samochód po do remontu zatarty na wale wykonałem remont na wolnych na postoju silnik pracuje elegancko nic się nie dzieje a podczas jazdy od 1500 do 2000 stukanie jak na filmku po przekrecznu 2k zaczyna jechać normalnie problem też nie występuje za każdym razem wtryski nowe czy stare to samo a słychać jak by właśnie klepał wtrysk w momencie stuku czarna chmura za samochodem może jakieś pomysły z góry dzięki 

Wykonałeś go sam ?

Co dokładnie było robione ? 

Osiowanie bloku było robione ?

Jak wał szlif to nie pochodzi długo ,za mała twardość. 

Ile zrobiłeś kilometrów od remontu ? Radził bym zajrzeć od razu do panewek.