Witam mam problem z ropą koło wtrysków. Wymienione przelewy na oryginalne cały wąż z tymi trojnikami. Wymieniona rurka od wysokiego ciśnienia, co idzie do wtrysku, i dalej na tym wtrysku jest ropa przy mocnym deptaniu. Niżej przelewu jest sucho mokro jest na tym gwincie co wkręca się rurkę od wysokiego ciśnienia. Na starym wężyku to samo było, w tym samym miejscu. Wymieniona była uszczelka pod pokrywą zaworów wszystkie gniazda były frezowane + wymienione podkładki pod wtryskami. Coś z wtryskiem nie halo?
Zaznaczę tylko że ten jeden wtrysk jest mokry, ten gwint reszta sucho. 

Może wtrysk jest nieszczelny i z niego leci?

51 minut temu, DracoBlue napisał(a):

Może wtrysk jest nieszczelny i z niego leci?

Zauważyłem teraz ucho przystawilem że słychać od niego cykanie. Czuć nawet po nim samym, jak się rękę przyłoży to takie cykanie. Podkładka pod wtryskiem?

I od razu chciałbym wiedzieć jakie podkładki tam idą 

Sprawdź kompem czy cisnienie paliwa jest okej 🙂 

w zależności od tego jakie wtryski masz 

w każdym sklepie czy tam hurtowni dostaniesz podaj producenta wtrysków i sami znajdą 

trzeba pamietac o idealnym wyczyszczeniu gniazd i wtrysków z nagaru przed montażem 🙂