Hej, chciałbym zacząć z diagnostyką/kodowaniem/programowaniem BMW, prowadzę warsztat i w tej chwili posiadam kilka komputerów diagnostycznych (megamacs, delphi, itp.) zastanawiam się jak zacząć z poważniejszym sprzętem.

Padło na ISTE - i pytanie do was, czy zacząć od pirackiej wersji, chwilę się pouczyć i przejść na ori? - czekam na dostęp od AOS - pytanie czy warto wziąć od razu icoma nexta ori od BMW, czy w późniejszym etapie?

pytam ponieważ wiadomo że taki programy mają wysoki próg wejścia a ori sprzęt jest drogi nawet na godziny czy subskrypcje miesięczne

może warto narazie kupić kabelki k-dcan i istę z MHH auto, czy od razu lecieć na grubo - bardzo lubię oryginały i mam nawet ori vcdsa ale nie ukrywam że w tej chwili mam mało wolnych środków na przepalanie na naukę bez zarobkową 

dodam że mamy duże pojęcie o mechanice - często robimy kapitalne remonty itp. ale programowanie i kodowanie to dla mnie nowy krok w nieznane.

 

dziękuję z góry za rady!

Jezeli robisz BMW to icom jednak to podstawa, nawet klienci beda miec wieksze zaufanie do osoby ktora uzywa jednak dedykowanego sprzetu.

Co do Ista; na poczatek do diagnostyki moze byc pirat, tylko nie wiem jak to wyglada wzgledem polskiego prawa prowadzac warsztat.

 

Ja uzywam icoma caly czas i mam oficjalny dostep do AOS, jezeli natomiast chodzi o koszta to nie sa az tak wygorowane.

Godzinny dostep do 7-10e (dla mnie inaczej bo mieszkam w NL), roczny to 3500e.

Musisz przekalkulowac oplacalnosc i ilosc klientow z autami klasy premium.

 

"Piracka" wersje Isty sciagniesz nawet od nas z forum, tylko musisz byc aktywnym uzytkownikiem

dziękuję Ci bardzo za odpowiedź w moim temacie, zrobię jak mówisz - zakupię ori icoma i chwilę poćwiczę z istą z forum równolegle zakupując dostęp do isty z AOS 

mam pytanie jeżeli wykupię istę na godzinę i nie uwinę się w trakcie tej godziny to wyrzuca mnie z programu czy jakoś go blokuje czy daje mi dokończyć akcje tak jak jest to w xentry mercedes (tam jeżeli wykupisz dostęp na godzine i zrobisz np 2 auta, logujesz się do 3 auta to możesz nawet cały dzień w nim siedzieć bez wyrzucenia Cię z niego)

 

Może powinienem zwrócić się do Ciebie i działać z Tobą zdalnie jednocześnie poszerzając własne kompetencje? masz jakieś oferty dla warsztatu? mam programator (kt200ii) ale jak już wspominałem to początek mojej kariery w tej materii. Docelowo planuje autotunera lub nowego kessa czy flexa ale to kolejne kroki.

 

dzięki za uprzejme informacje!

po godzinie ci zamknie dostep do serwera i tyle.

 

jezeli chodzi o pliki tuningowe/eco off  mam swoj portal dla tunerow:   https://app.tune-x.com/panel/login

 

tam mozesz wyslac plik do obrobki, zaplacic i sciagnac gotowy.

 

Docelowo jak chcesz urzadzenie w wersji Slave (np. autotuner) to mozesz podlaczyc sie pode mnie.

Jezeli sie zdecydujesz to przy zakupie Autotunera z oficjalnej strony to podam ci ID mojego mastera

korzystam już z icoma, z perspektywy czasu muszę przyznać że kilka rzeczy jak aktualizowanie samego urządzenia jest uciążliwe i nie jest to zautomatyzowane, wiadomo że ten sprzęt jest mocarny jeśli chodzi o jego możliwości ale szybkość działania isty (ori) w połączeniu z icom next a to jakiś ponury żart 😄 względem (oczywiście wiem że ma duzo mniej funkcji) takiego vcds'a do vaga to trwa po prostu wieki.