Witam

Jestem po wymianie amortyzatorów oraz sprężyn 

przy ściąganiu odkręciłem nakrętki(lecz nie zeszły do końca bo nie dałem rady więcej bo obracało śruba a kontra imbusem nie pomogła) dwóch wahaczy dolnych na zwrotnicy oraz drążka kierowniczego

Jak już wszystko wymieniłem nie mogę dokręcić jednej śruby od wahacza dolnego(tej od dołu zwrotnicy) oraz końcówki drążka

Już próbowałem lewarek podstawiać robić dźwignie nic nie pomaga stożek nadal się obraca kontrowanie imbusem nic nie daje wygina mi imbusa

 

 

1.czy w przypadku wahacza pomoże poluzowanie go z drugiej stron (od strony tulei) ?

2.czy końcówkę drążka może będzie mi lepiej zamontować z założonym kołem?

3.czy podgrzanie tych nakrętek pomoże w zakręceniu?

4.w jakiej pozycji najlepiej ustawić kierownice skręcone koła dla lepszego dostępu 

 

Edytowane 16 Lipca 202516 Lip przez M4tik

10 godzin temu, M4tik napisał(a):

1.czy w przypadku wahacza pomoże poluzowanie go z drugiej stron (od strony tulei) ?

2.czy końcówkę drążka może będzie mi lepiej zamontować z założonym kołem?

3.czy podgrzanie tych nakrętek pomoże w zakręceniu?

4.w jakiej pozycji najlepiej ustawić kierownice skręcone koła dla lepszego dostępu 

1. Wachacze do karoserii myślisz dokręcić dopuero na końcu, jak auto stoi na kołach, żeby tuleje były ściśnięte w swojej "neutralnej" pozycji

2. Wątpię.

3. Nie.

4. Tak jak Tobie pasuje.

Jak masz tam dojście i jakiś klucz udarowy, to nie powinno być problemu z dokręceniem.

sorry że tak późno 

ale gdyby ktoś miał podobny problem okazało się(przynajmniej w moim przypadku) uszkodzone były obydwa gwinty

 

Powód? myśle że słabo przyłożyłem się do wyczyszczenia gwintu przed odkręceniem oraz użycie klucza udarowego który przez źle oczyszczony go uszkodził.

 

Niestety chciałem szybko to zrobić i się nie przyłożyłem do dokładnego wyczyszczenia wiązał się z dodatkowymi kosztami

Ale człowiek uczy się na błędach 🙂