Cześć, jako że już trochę mechaniki liznąłem od rozrządów po upg chciałbym teraz spróbować czegoś nowego i nadarzyła się okazja. Mam e91 z 2005r z m47 163km z manualem, kondycja auta jest na tyle spoko, że swap silnika staje się prawie opłacalny xd. Stąd parę pytań, bo to dla mnie nowość a od czegoś trzeba zacząć:

Znalazłem na sprzedaż komplet z X5 m57 218km z automatem, silnik i skrzynia podejdą na fabryczne mocowania bez spawania i cięcia? Czy szukać lepiej e90 na dawce?  Były różnice w poduszkach silnika? Skrzynia to ten sam zf co w 330d?

Wszystko będzie działać jak z fabryki bez kodowania i jakichś dziwnych historii elektronicznych? (wiadomo licznik i komputery będę szukał z e90 330d z przedlifta) 

Traktujcie mnie ulgowo, uczę się a to moim zdaniem dobry początek z uwagi na dużą popularność takiego zabiegu 

Najlepiej szukaj od E90, X z tego co się orientuję mają inna miskę olejową. Wejdź na https://www.realoem.com/ i porównaj numery części itd.

28 minut temu, DracoBlue napisał(a):

Najlepiej szukaj od E90, X z tego co się orientuję mają inna miskę olejową. Wejdź na https://www.realoem.com/ i porównaj numery części itd.

Czyli jak kupię powiedzmy rozbita 330d to wszystko p&p? Sory za dociekliwość ale jak mówiłem jestem w tym zielony

I jeszcze jedno, mogę kupić XD330? Czy będzie problem ze skrzynią 

Edytowane 21 Lipca 202521 Lip przez ZwyklyPatryk