Dodatki do oleju silnikowego zmniejszające tarcie – jak działają i co dają?

Na rynku można znaleźć wiele dodatków do oleju silnikowego, które mają za zadanie zmniejszyć tarcie i poprawić pracę jednostki napędowej. To nie są składniki wbudowane w sam olej, tylko osobne preparaty, które dolewa się do oleju silnikowego już w aucie.

Jak działają takie dodatki?

Dodatki modyfikujące tarcie zwykle zawierają składniki, które mają tworzyć na powierzchniach metalowych cienką warstwę ochronną (np. ceramikę, molibden, teflon, estry lub inne związki chemiczne). Ta warstwa zmniejsza kontakt metal-metal, ogranicza tarcie, a często też uszczelnia powierzchnie współpracujące.

Plusy stosowania dodatków modyfikujących tarcie:

• Mniejsze zużycie paliwa – silnik ma łatwiej, zużywa mniej energii na pokonanie oporów.
• Lepsza praca na zimno – mniejsze tarcie przy rozruchu, mniej ryzyka uszkodzeń przy niskiej temperaturze.
• Cisza pracy – często zauważalna redukcja hałasu, szczególnie w starszych silnikach.
• Możliwość „odświeżenia” zużytego silnika – niektóre dodatki pomagają zmniejszyć spalanie oleju i poprawić kompresję.
• Dłuższa żywotność jednostki – przy odpowiednim stosowaniu mogą realnie zmniejszyć zużycie mechaniczne.

Na co uważać?

• W autach na gwarancji lub z DPF warto najpierw sprawdzić, czy producent nie odradza takich dodatków.

Czy warto?

W starszych, zużytych silnikach lub przy intensywnej eksploatacji (np. LPG, jazda miejska, długie trasy) dobrze dobrany dodatek może pomóc. Zawsze warto sprawdzić opinie i działanie konkretnego środka przed jego użyciem.

Popularne przykłady to: Ceramizer, Xado, Liqui Moly Motor Protect, Militec-1 czy Archoil AR9100.

Na moim przykładzie ,testach i przykładach innych powiem że dodatki pomagają ale odchudzić portfel.

Dodatki mają sens jeśli używasz auta na torze ,cały czas gaz-podłoga ,wtedy pomagają ochronić panewki ,wałki a w cywilnym użytkowaniu to zbędny wydatek.

Wymieniajcie olej ,nawet najtańszy ale max co 10 tysięcy i nie będzie problemu.

Za dobry dodatek dacie powyżej 100zł ,to lepiej dołóżcie sobie drugą stówkę i częściej wymieńcie olej będzie to lepsze rozwiązanie niż wszelakiego rodzaju dodatki.🙃

A rozbierałeś taki silnik co jeździł na tanich olejach jak i droższych typu millers ? Dlaczego warsztaty które zajmują się stricte autami serii M używają olejów millers a nie castrol