Cześć, przedstawiam schemat i momenty dokręcania śrub tylnego zawieszenia, wahaczy BMW E60. Nr śruby oraz moment

Nr. 10, 13 - 175 Nm

Nr. 6 - 240 Nm

Nr. 18 - 108 Nm

Nr. 17 - 65 Nm

Nr. 10 - 100 Nm - 90°

Nr. 21 - 165 Nm

Nr. 7 - 100Nm

 

Czy do e38 ten schemat będzie poprawny? Szukam i nie mogę znaleźć, poza tym co daje przykręcanie śrub z momentem oprócz tego że jest świadomość że śruby nie zostały za lekko przykręcone. Pytam ponieważ nie mam klucza dynamometrycznego i nie wiem czy warto specjalnie kupować na wymianę tulei i wahaczy.

 

Momenty będą inne, później sprawdzę. Daje to pewność że wszystko jest odpowiednio przykręcone i nie będzie problemu z odkręcaniem po czasie. Druga sprawa jak za mocno przykręcone to też jest źle, za lekko to wiadomo. Dlatego warto zachować odpowiednie momenty dokręcania szczególnie w zawieszeniu. Ważne jest też żeby sruby dokręcać gdy auto stoi na  ziemi, nie wisi na podnośniku.

A czy można otrzymać taki schemat przedniego zawieszenia z momentami dokręcania śrub? BMW E60 520d diesel 163 km

@JAROSLAW15 na dniach zrobię.

Dziękuję bardzo. To wielka pomoc 🙂

Czy coś tam może w mojej sprawie? Przepraszam że przypominam.

@JAROSLAW15 niestety mam mało wolnego  czasu, w tygodniu postaram się zrobić

Dziękuję bardzo i czekam cierpliwie. Miłego weekendu!!!!