Witam wszystkich.                                            Mam pytanie, a mianowicie po ostatnim wypalaniu DPF nie zamknęły się klapy chłodnicy i cały czas są otwarte, silnik B47 , 2.0 diesel 231KM, 2017 rok.                         Moze jakaś podpowiedź, ktoś się spotkał z takim problemem?

Pozdrawiam 

Edytowane 22 Lutego 20242 l przez Piotr 2023

Wczoraj zauważyłem że same się zamknęły ciekawe co miało wpływ, może temperatura zewnętrzna? Podłącze jeszcze i sprawdzę programem czy nie chce wypalać, dam znać.     Oczywiście jest zaplanowana regeneracja DPF po sprawdzeniu programem, ale przedtem też było kilka wypaleń, a klapy były otwarte cały czas tak od listopada, ciekawe co to mogło być, dam znać 😉

W dniu 24.02.2024 o 19:40, Piotr 2023 napisał(a):

Wczoraj zauważyłem że same się zamknęły ciekawe co miało wpływ, może temperatura zewnętrzna? Podłącze jeszcze i sprawdzę programem czy nie chce wypalać, dam znać.     Oczywiście jest zaplanowana regeneracja DPF po sprawdzeniu programem, ale przedtem też było kilka wypaleń, a klapy były otwarte cały czas tak od listopada, ciekawe co to mogło być, dam znać 😉

Witam.

Do dnia dzisiejszego wszystko jest w porządku z klapami chłodnicy nic się nie dzieje, pracują tak jak powinny. Zobaczę co będzie dalej się działo i czy znowu na zimę się otworzą i będą cały czas otwarte. Co było przyczyną tego do tej pory nie wiem. Będą dalej obserwować, a błędu nie ma, dam znać 😉

Może jakiś chwilowy błąd który sam się rozwiązał. Czasami tak się zdarza.

Witam.

Tak z ciekawości piszę , czy żaluzje(klapy) chłodnicy macie teraz zamknięte, czy otwarte?

Pozdrawiam

W lecie przy wysokich temperaturach powinny byc otwarte. W zimie jak odpalasz auto to zamkniete zeby silnik sie szybciej dogrzal

Tak też obstawiałem, a i mnie są zamknięte tylko nie raz się otworzą niezależnie od pogody i temperatury, błędów brak po wypalaniu DPF jak się wypali to są otwarte później się zamkną