Siemanko doradzi ktoś co warto odrazu robić sprawdzić w n54b30 mam kompletny słupek na wierzchu z osprzętem i się tak zastanawiam od czego zacząć 

Ty chcesz ten słupek kupić czy zdemontowałeś ze swojego ? 

 

Wałki do sprawdzenia czy nie przetarte 

 

Śruby na wanosach czy wszystkie są całe nie urwane 

Turbiny -Luz wzdłużny i poprzeczny 

Dół -czyli panewki korbowe , wystarczy jedną zdjąć najdalej od pompy czyli nr 6 

Rolki paska -bo jak stanie rolka to wciąga pasek pod uszczelniacz przedni wału i kaput to samo w n52,n53 

Wyjąć świece - dobra kamera inspekcja i zobaczyć na zawory i gładzie. 

Pompa wody do sprawdzenia ale to istą czy w całym zakresie obrotów działa bo często działa tylko na pierwszym biegu. 

 

To takie rzeczy jak masz na wierzchu 

 

 

 

 

 

 

Mam słupek leży w garażu miał być montowany ale tak wyszło że jeszcze stoi na palecie 177k przebieg miał (wtryski ktoś kiedyś wymienił na index 12) sprawny był bo jeszcze odpalałem go i błędów nie miał

Sprawdź czy nie ma gdzieś wycieków, czasami warto to zrobić przed włożeniem silnika

Napewno pokrywa zaworów to do wymiany i uszczelka miski będzie takto innych wycieków nie widzałem tak wogóle co jest najczęstszym problemem tego słupka oprócz osprzętu przy takim przebiegu ? (Przebieg 177k 100%legit)

 

Napewno pokrywa zaworów to do wymiany i uszczelka miski będzie takto innych wycieków nie widzałem tak wogóle co jest najczęstszym problemem tego słupka oprócz osprzętu przy takim przebiegu ? (Przebieg 177k 100%legit) Wogóle co odwalam z tym autem to jest jakaś beka bo najpierw było n43 (tak ten syf tyle że w manuału ) potem wrzuciłem do tej Budy n52b30 258km automat ale mocy brakło mi a teraz idę w silnik z którym nigdy wcześniej nie miałem doświadczenia n54b30 (za bardzo się przywiązałem do mojego E92)😁