Witam, pierwszy raz miałem taki problem. Silnik N53B30A. Zatankowałem auto do pełna na stacji BP, po odpaleniu auto zaczęło szarpać i falować obrotami, tak że nie dało się jechać. Po chwili pojawił się check. Dopiero gdy odkręciłem korek wlewu paliwa i odpaliłem auto, obroty były okej. Zakręciłem korek i auto pracowało normalnie, bez problemu. Ale check został cały czas. Takie błędy miałem. Błędy sondy były już wcześniej, więc idzie do wymiany.

 

Ale co mogło być przyczyną, że auto po zatankowaniu tak się zachowało?

Edytowane 16 Grudnia 202516 Gru przez 6.yqb

Zrób adaptacje czujnika nox ,nie pamiętam ale chyba nawet bimmertool to zrobisz,jak to nie pomoże widzę że masz wypadanie na 5 cylindrze 

Kiedy ostatnio wymieniałeś świece ? Cewki były kiedyś wymieniane?

W n53 cewki powinny być wymieniobe na nowe co max 120 tysięcy a świece co max 60 tysięcy. 

Myślę że tu jest u ciebie problem.

W n53 jak masz słabe cewki i świece to często właśnie wyrzuca błąd nox przez to że nie ma odpowiedniego spalania mieszanki. 

Ja mam na n43 nowe cewki i świece. Wali błędem NOx już nie zwracam uwagi. 
 

no i miałem taką samą sytuację: wypadał zapłon w jednym z cylindrów. Wymieniłem świece, cewki ale i wtryski też musiałem wymienić.