Witam chciałbym zrobić adaptację /kalinracje valvetronica komputerem kingbolen i moje pytanie brzmi czy musi być rozgrzany silnik przy adaptacji i na wyłączanym oraz czy nic mi się nie przestawi jak to zrobię sam ? BMW e90 320i n46b20

Ja adaptacje nie robiłem może "kingolenem" ale innym sprzętem i normalnie na zapłonie na zimnym silniku spokojnie przeszła bez problemu i nie pokazywało żadnych błędów już. Pozdrawiam

4 godziny temu, Mateusz320i napisał(a):

Witam chciałbym zrobić adaptację /kalinracje valvetronica komputerem kingbolen i moje pytanie brzmi czy musi być rozgrzany silnik przy adaptacji i na wyłączanym oraz czy nic mi się nie przestawi jak to zrobię sam ? BMW e90 320i n46b20

Jakie objawy masz że chcesz robić adaptacje ? 

Nierówna praca ? 

Bardziej słabsza reakcja na gaz bo chodzi równo 

Cewki i świece kiedyś zmieniałeś ? 

Jak nie to tu masz odpowiedź na reakcję .

Jeszcze można sprawdzić ciśnienie jakie daje pompa paliwa bo jak się przyciera to pierwsze są takie objawy potem nie wkręca się powiedzmy od 4 tysięcy obr. w górę. 

Silnik był remontowany w serwisie BMW cały środek po remoncie ma zrobione 80 tysiące z 50 tysięcy temu były wymieniane cewki 

 

Od 4 tysięcy wkręca się właśnie fajnie a do 4 to mi się wydaje słabiej wyprogramowane są sondy za katem i raz mechanik mi robił adaptację przed wyprogramowaniem i była różnica w przyspieszaniu ale wyskakiwał błąd od sond po tym wyprogramowaniu mówiłem mu żeby zrobił jeszcze raz adaptację ale powiedział że jak się nie wyświetla żaden błąd to nie trzeba 

Odłącz akumulator na dobę, wszystkie adaptacje powinny same się zresetować, sterownik zapisze nowe wartości i może być OK.

4 godziny temu, Mateusz320i napisał(a):

Silnik był remontowany w serwisie BMW cały środek po remoncie ma zrobione 80 tysiące z 50 tysięcy temu były wymieniane cewki 

 

Od 4 tysięcy wkręca się właśnie fajnie a do 4 to mi się wydaje słabiej wyprogramowane są sondy za katem i raz mechanik mi robił adaptację przed wyprogramowaniem i była różnica w przyspieszaniu ale wyskakiwał błąd od sond po tym wyprogramowaniu mówiłem mu żeby zrobił jeszcze raz adaptację ale powiedział że jak się nie wyświetla żaden błąd to nie trzeba 

Ok ,zrób adaptacje powinna pomóc. 

Trzeba podejrzeć też parametry sond przed katalizatorami jakie mają parametry ,jak któraś lekko odstaje wskazaniem od normy to może wskazywać na uszkodzenie samej sondy jak i też problem po stronie zapłonu.