Witam, mam problem z moją BMW E61 z 2004 roku, silnik 2.5 diesel.
Problem polega na tym, że zbiera mi się woda w okolicy akumulatora. Wyciek pojawia się gdzieś przy tylnej belce. Podejrzewam, że może to być związane z odpływami z panoramy, a drugi problem jest taki że zrobiłem wczoraj 800km a na drugi dzień nie miał już prądu 
Czy ktoś jest w stanie mi pomóc?

Sprawdź czy nie zalało modułu MPM w nadkolu

Sprawdzę jak tylko będę miał możliwość. Dziękuję za odpowiedź 

Witam, dalej nie udało się znaleźć dlaczego jest pobór prądu.

Co bylo sprawdzane:

DDE sterownik silnika

Masy silnika

Alternator

Moduł CAS

Moduł EHC

Moduł MPM

Moduł SHD (panoramy)

CON glowny kontroler zasilania

LM Moduł świateł

KBM/JBE Moduł nadwozia

IHKA modul ogrzewania i klimatyzacji

Wiązki tylnej klapy sprawdzone byly robione ale jeszcze sa ok

MOST sprawdzony wszystko ok

Klema IBS sprawdzona

Główna skrzynka zasilania w bagażniku sprawdzona pomimo odłączenia wszystkich wtyczek I wyjęcia wszystkich bezpieczników skoki pradu nadal są na zasadzie 30mah I skacze losowo od 5a do 8a drzwi kierowcy odłączone całkowicie I przy odłączeniu pobór nadal taki sam dioda blokady tylnych szyb po wydaniu komendy uśpienia auta cały czas świeci auto nie poradzi przejść w tryb uśpienia

Przekaźnik KL30g sterujący uśpieniem widać że był wymieniony na nowy zamiennik vemo ale zachowuje sie prawidłowo.W tych wszystkich modułach jest tak samo ze pomimo odcięcia ich calkiem od pradu pobór nadal występuje.

Bezpieczniki w schowku pasażera tak samo pomimo wyciagania pobór nie znika POMOCY!!

czy była mierzona linia KL15 po sleep? Próbowałeś odłączyć klemę IBS?

Klema ibs była odłączana i mierzone i brak reakcji ( pobór taki sam ) kl30 i kl15 sprawdzane po odcięciu z nich zasilania pobor pradu cały czas jest dodatkowo modul MPM sprawdzony ale to tez niestety nie on