Miesiąc temu wystąpił problem z odpaleniem auta wyskoczył błąd wciśnij sprzęgło mimo że zostało wciśnięte. Czujnik wciśnięcia pedału sprzęgła wymieniłem lecz nic to nie dało, po długich walkach wypinania i wpinania czujnika, odłączania akumulatora, zamieniania akumulatora z jedynki siostry, w końcu zaczął odpalać. Minął miesiąc problem powrócił. Dodam że akumulator nie traci napięcia, spadnie jedynie do 12,1V po wielokrotnym włączaniu i wyłączaniu zapłonu. Akumulator wydaje się być od nowości, ma logo BMW. Nie chce w ciemno kupować nowego aku, już często przejechałem się na czymś takim, kod błędu jaki się wyświetla to cc id 303-stan na 08.02

Aktualizacja z 10.02 - zmiana aku nic nie dała, jutro będe miał do testu czujnik oryginalny z auta kolegi, chodź wątpię że to coś da. Dodam że auto jest obniżone i nie mam aktualnie założone osłony pod silnikiem, kilka dni temu jeździłem po słabo odśnieżonych drogach, jest szansa że coś od spodu auta dostało się do elektroniki i robi zwarcie? Łapie się już każdego pomysłu. Skalibrować lub zaprogramować czujnik?

Edytowane 10 Lutego10 Lut przez Bakieru

Może coś z wiązką od tego czujnika?

wykoduj opcje odpalania auta z wymuszonym pedalem sprzegla jak wszystko dziala

11 godzin temu, DracoBlue napisał(a):

Może coś z wiązką od tego czujnika?

rozbierałem osłonę, i nie widać żadnych przerwań, ale zajrzę jeszcze raz gdy tylko śnieg ustąpi

2 godziny temu, TuneX_Automotive napisał(a):

wykoduj opcje odpalania auta z wymuszonym pedalem sprzegla jak wszystko dziala

Jest to bezpieczne dla auta? Gdzieś czytałem że da się to obejść ale mogą być z tym pewne koplikacje

bezpieczne, po prostu auto nie bedzie wymagalo wciskania sprzegla/hamulca zeby odpalic silnik.

jedyne co bedziesz musial zapamietac ze skrzynia na luz / automat na P/N

Godzinę temu, TuneX_Automotive napisał(a):

bezpieczne, po prostu auto nie bedzie wymagalo wciskania sprzegla/hamulca zeby odpalic silnik.

jedyne co bedziesz musial zapamietac ze skrzynia na luz / automat na P/N

Okek okej, a jestem w stanie zrobić to sam? Jaki program byłby do tego potrzebny? Zastanawiałem się również nad tym czy może nie zerwał się kabel od masy. Podobno jest w okolicy miski olejowej, mogło się tak wydarzyć gdy jeździłem po wysokich koleinach i się przetarł.

NCS Expert

Ista - wyskakuje błąd 00A0C6 CAS ZACISK R

ZACISK 30G I R

ZACISK 30G I ZACISK R