Do czego jest przewód zaznaczony nr 10?
https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NC71-EUR-02-2005-E60-BMW-530d&diagId=16_0549

Kupiłem pompe paliwa 0580303043 6765848 i ona nie ma króćca na ten przewód

A moja stara pompa 0580303041 6765847 posiada taki oto króciec.

Do czego jest ten przewód i czy przeżyje bez niego.

Dla samochodów z Urządzenie ogrzewania dodatkowego S536A=Tak

10 Przewód paliwa ogrzewania postojowego

Czyli od webasto

Jesli chodzi o webasto to jest zasilanie czy powrot?

Po wymianie pompy pierwszy raz zatankowalem do pelna i leje mi sie paliwo przez gore, wymienilem dzis uszczelke na nowa i po przejechaniu kilku km efekt ten sam. Reklamowac pompe?

Edytowane 22 Kwietnia22 Kwi przez norbertpierwszy

Odkręć i zobacz przez co leci, ogólnie jak masz webasto to zamontowałbym taką pompę jaka była, bo inaczej będzie błędami sypać.

Jezdze z odkrecona kanapa

Widze ze sie leje przez dekiel baku. Dzis wjechala nowa uszczelka i dalej to samo.

Ten wezyk nic mi nie wnosi bo jezdze tak od pol roku tylko teraz pierwsz raz pod korek zalalem. Spuscilem 20l z baku i juz jest miod malina.

Mam dylemat czy reklamowac pompe bo jest moze pekniecie na tej górnej czesci, czy wymieniać dalej nakretke i taki kolnierz do ktorego dokrecam ta nakretke.

Jak jest pękniecie to reklamuj

W dniu 22.04.2026 o 17:12, DracoBlue napisał(a):

Odkręć i zobacz przez co leci, ogólnie jak masz webasto to zamontowałbym taką pompę jaka była, bo inaczej będzie błędami sypać.

W jaki sposob moge zobaczyc przez co leci? Przeciez gdy zakrece nakretke to nic nie widac.

Dobrze dokręcony jest kołnierz ten górny na pompie? oring na kołnierzu wymieniony? Ten kołnierz trzeba mocno dokręcić żeby nie ciekło, szeroki śrubokręt lub meselek i młotek i dokręcasz z czuciem 😀

Edytowane 23 Kwietnia23 Kwi przez Arturros

Kupiłem kolejną pompę oraz wszystkie kołnierze, nakrętki i uszczelki.
Zatankowałem pół baku i na razie nie widzę żeby się lało paliwo.

Tylko mam inny problem, auto po postoju długo kręci, na poprzedniej pompie odpalał od razu.
Czy musze przeprowadzić jakąś procedurę odpowietrzania? Czy może przy okazji jakiś czujnik się wykrzaczył?

W ISTA masz procedurę odpowietrzania układu paliwowego.

Rozwiązaniem mojego problemu prawdopodobnie (bo nie jestem pewien) był ten kołnierz.


A później układ paliwowy sam sie odpowietrzył po przejechaniu kilku km,
bo już odpala prawidłowo.

priv