Szukałem trochę po forum, ale może za mało dogłębnie, więc pytam wprost. Chcę zregenerować pompę wysokiego ciśnienia w silniku N53. Zanim wyślę pompę gdziekolwiek, chciałbym przedyskutować dwie sprawy, bo wydaje mi się, że mogą się przydać nie tylko mi.

Pierwsza sprawa to w ogóle sens regeneracji. Czy w przypadku N53 warto się w to bawić, czy może lepiej od razu szukać nowej lub sprawnej używanej pompy. Interesuje mnie, jak wygląda trwałość po regeneracji w porównaniu do oryginału i czy są jakieś typowe usterki, które wracają po jakimś czasie mimo naprawy.

Druga sprawa to gdzie taką regenerację zrobić. Czy ktoś z Was korzystał z usług jakiegoś konkretnego warsztatu lub firmy zajmującej się regeneracją pomp wtryskowych do silników benzynowych, najlepiej z doświadczeniem właśnie przy N53. Zależy mi na kimś sprawdzonym, kto naprawdę zna się na tej jednostce, a nie tylko reklamuje się jako uniwersalny serwis.

Będę wdzięczny za wszelkie doświadczenia, namiary na warsztaty i orientacyjne koszty takiej regeneracji.

Edit: pomyślałem też o opcji z pompą używaną, sprawną, zamiast regeneracji. Jeśli ktoś ma zdanie na temat tego, co się bardziej opłaca w przypadku N53, regeneracja czy sprawdzona używana, też chętnie poznam Wasze doświadczenia.

Edytowane wczoraj o 18:21 1 dn przez Vister3
Przemyślenie na temat używanej pompy

Jeśli nie masz sprawdzonej firmy, która naprawdę dobrze regeneruje takie pompy, to moim zdaniem lepiej odpuścić regenerację i kupić nową. Sporo osób chwali pompy Meyle - podobno dobrze się sprawdzają i nie ma z nimi problemów. Cena też nie jest wygórowana, więc może warto pójść w tym kierunku. Z regeneracją bywa różnie - czasem problemem jest jakość użytych części, a czasem po prostu dokładność wykonania naprawy.

To miałoby sens, gdyby nowy zamiennik kosztował naprawdę dużo. W tym przypadku pompa jest stosunkowo tania, więc moim zdaniem szkoda czasu i pieniędzy na regenerację. Nigdy nie ma też pewności, jakiej jakości będą użyte części i jak dokładnie zostanie wykonana naprawa. Meyle masz za około 300zł, a Boscha masz za około 500zł jeśli dobrze patrzę po numerach.

Dzięki za odzew.
Sprawdziłem jednak dokładniej i okazuje się, że Meyle nie ma w ofercie pompy pasującej akurat do n53, podobnie sytuacja wygląda z innymi popularnymi zamiennikami - niby są ale puste stany magazynowe.

W związku z tym pole manewru mocno się zawęża i realnie zostają dwie opcje, czyli oryginał OEM za około 4500+ złotych albo regeneracja obecnej pompy. Trafiłem jeszcze na jakieś podejrzane aukcje z chińskimi zamiennikami, ale to raczej odpada, chociaż wiadomo, że są tacy, którzy całe auta stamtąd sprowadzają, więc może i pompa by przeżyła.

39 minut temu, DracoBlue napisał(a):

Jeśli nie masz sprawdzonej firmy, która naprawdę dobrze regeneruje takie pompy, to moim zdaniem lepiej odpuścić regenerację i kupić nową. Sporo osób chwali pompy Meyle - podobno dobrze się sprawdzają i nie ma z nimi problemów. Cena też nie jest wygórowana, więc może warto pójść w tym kierunku. Z regeneracją bywa różnie - czasem problemem jest jakość użytych części, a czasem po prostu dokładność wykonania naprawy.

To miałoby sens, gdyby nowy zamiennik kosztował naprawdę dużo. W tym przypadku pompa jest stosunkowo tania, więc moim zdaniem szkoda czasu i pieniędzy na regenerację. Nigdy nie ma też pewności, jakiej jakości będą użyte części i jak dokładnie zostanie wykonana naprawa. Meyle masz za około 300zł, a Boscha masz za około 500zł jeśli dobrze patrzę po numerach.

Zapodaj vin, sprawdzę

WBAKF51030E488203

Mój błąd, źle doczytałem i myślałem, że chodzi Ci o pompę wspomagania a nie wysokiego ciśnienia. Zamienników niestety brak, zostaje Ci regeneracja albo używka. Zobacz jeszcze to

https://allegro.pl/oferta/pompa-paliwa-13517616170-do-silnika-bmw-n54-n55-335i-535i-x5-x6-17130514814?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=095fbad3-32ef-4fdb-8fc4-e25dd62f0a1b&utm_content=cc9829255357#

Na allegro masz zawsze ochronę kupującego, sprzedający wysyła z Niemiec z tego co pisze.