Witam

Mam problem z moim silnikiem, a mianowicie:

Silnik pracuje okej, rozwiązałem problemy z wypadaniem zapłonów i wyciekiem płynu chłodniczego.

Auto ma przejechane 177 tys km.

Problem wygląda tak:

Po dłuższym postoju ( Więcej niż ok 3-4 godziny), silnik odpala normalnie bez zająknięcia, jednak po zgaszeniu auta na ok 20-30 minut, i próbie ponownego odpalenia kręci długo i na problem z rozruchem lecz po ok 10 sekundach kręcenia odpali i jedzie normalnie.

Końcówka wydechu jest okopcona.

Wymieniłem już tak:

Wszystkie świece,

Dwie cewki,

Jeden wtrysk który na początku rozwiązał ten problem,

Olej filtry wiadomo.

Błędów żadnych nie ma, sporadycznie się pojawiają od noxów ale będę je wykodowywał.

Po zgaszeniu auta przez około 10 minut ciśnienie na listwie ( Rail ) Spada z 150 barów na wolnych, do ok 90-100 bar.

Nie mam pojęcia czy to normalne.

Gdzie szukać problemu?

Kolejny wtrysk będzie padnięty?

Z góry dzięki za pomoc.

Moim zdaniem wszystko wskazuje na kolejny lejący wtryskiwacz.