Napięcie akumulatora

[Ravek89]

Witam, podpowie ktoś jakie powinno być napięcie akumulatora agm przy odpalonym silniku ?

[DracoBlue]

14-14.4V na odpalonym.

[Ravek89]

U mnie jest 13.7, pytanie czy takie ładowanie może powodować nieprawidłowości pracy podzespołów np sterownika skrzyni co objawiać się może wyczuwalna zmiana biegów zwłaszcza na zimnym silniku?

[DracoBlue]

Nie, poniżej 13 zaczęłoby świrować. Jeżeli akumulator jest doładowany to taka wartość jest jak najbardziej ok.

[Ravek89]

W dniu 20.04.2024 o 14:40, DracoBlue napisał(a):

Nie, poniżej 13 zaczęłoby świrować. Jeżeli akumulator jest doładowany to taka wartość jest jak najbardziej ok.

Takie oto napięcie mam dziś, dodam że zaraz po odpaleniu. Co o tym myślisz ?

[DracoBlue]

Słabo. Może regulator napięcia do zmiany lub coś z klema IBS?

[Ravek89]

W dniu 21.04.2024 o 21:52, DracoBlue napisał(a):

Słabo. Może regulator napięcia do zmiany lub coś z klema IBS?

Istnieje jakiś sposób żeby sprawdzić ta kleme? Może czyszczenie styku coś pomoże ? Generalnie tak właśnie mi się wydawało że coś z tym aku może być bo dość często nie otwiera się też jedno lusterko. Dopiero po wciśnięciu przycisku otwarcia lusterek się otworzy.

 

Inteligentny czujnik akumulatora 1, czy to może chodzić o ta kleme ibs?

 

[DracoBlue]

Tak dokładnie to błąd klemy IBS. Może być tak, że po zmianie na nową bądź sprawną dużo błędów z innych sterowników zniknie.

[Ravek89]

W dniu 22.04.2024 o 00:15, DracoBlue napisał(a):

Tak dokładnie to błąd klemy IBS. Może być tak, że po zmianie na nową bądź sprawną dużo błędów z innych sterowników zniknie.

Klema zmieniona, bez zmian, po odpaleniu ładowanie 13.2... masz na to jakiś pomysł jeszcze ? Dodam że jak odepne tylko kabel od ibs i wepne z powrotem ładowanie nagle wraca od razu. Samochód to BMW X4 G02 mHev więc miękka hybryda... Może on tak ma po prostu?

[DracoBlue]

Musiałbyś sprawdzić w jakiejś serwisówce jakie powinno być ładowanie dla tego modelu i silnika. Moim zdaniem jest zbyt niskie. Z tego co widzę w REALOEM w tym modelu wychodziły 2 typy alternatora 180A oraz 250A orientujesz się który masz?

[Ravek89]

W dniu 26.04.2024 o 12:36, DracoBlue napisał(a):

Musiałbyś sprawdzić w jakiejś serwisówce jakie powinno być ładowanie dla tego modelu i silnika. Moim zdaniem jest zbyt niskie. Z tego co widzę w REALOEM w tym modelu wychodziły 2 typy alternatora 180A oraz 250A orientujesz się który masz?

Wychodzi że niby 180. 

 

Po jakimś czasie on zaczyna go ładować tylko nie jestem w stanie określić kiedy bo nie jeżdżę ciągle z uruchomionym programem.

 

Małe sprostowanie, po przejechaniu 50 km ładowanie wzrasta do 14,5-14,7 tylko i wyłącznie podczas hamowania czyli odzysku energii, takto ciągle jest 13.2-13.3 podczas jazdy. Czy nie wydaje się że może mild hybrid takie ładowanie po prostu ma ?

[DracoBlue]

Całkiem możliwe, jaka aku naładowany w 70 procentach to nie ma tragedii. Zrób traskę i zobacz czy sie doładuje.

[Ravek89]

Takie info dla wszystkich, bimmertool nie pokazuje dobrze naładowania akumulatora. Podpięte pod dwa różne testery w punktach gdzie sprzedają akumulatory i stan naładowania w oby dwóch przypadkach 98%. Więc klema ibs niepotrzebnie wymieniona tak na moje oko.

[DracoBlue]

Raczej nie jest to wina bimmertoola a sterownika w aucie który mierzy te wartości. Musiałbyś zweryfikować innym programem diagnostycznym czy wartość jest taka sama na bimmertool czy prawidłowa.

[Patryk w-wa]

14-15v