Screeny z inpy BMW e60 n53 2007

[adaps123]

Witam wszystkich… moglibyście rzucić okiem?od czego zacząć?

 dzisiaj podłączyłem BMW pod  komputer,

rowniez  zrobiłem kilka zdjęć z wykresów podczas pracy silnika na wolnych obrotach.

Problem -

zimny silnik wibruje (nie równa praca na biegu jałowym)podczas jazdy podszarpuje,mam wrażenie że silnik po osiągnięciu temperatury zachowuje się dużo lepiej,a nawet  pracuje  tak jak powinien.Auto ma moc i dobrze reaguje na wciśnięcie gazu

Ostatnio wymienione:

-pokrywa zaworów z odma

-uszczelka chlodniczki oleju 

-nowe Świece Ngk

-napinacz paska,pasek

-olej filtry też świeże 

-przepustnica i przepływomierz po czyszczeniu

Dodam również ze Akumulator ma już swoje lata…

 

pozdrawiam

 

 

 

Edytowane 8 Marca przez adaps123

[adaps123]

Teraz, adaps123 napisał(a):

Witam wszystkich…

 dzisiaj podłączyłem BMW pod  komputer,

rowniez  zrobiłem kilka zdjęć z wykresów podczas pracy silnika na wolnych obrotach.

Problem -

zimny silnik wibruje (nie równa praca na biegu jałowym)podczas jazdy podszarpuje,mam wrażenie że silnik po osiągnięciu temperatury zachowuje się dużo lepiej,a nawet  pracuje  tak jak powinien.Auto ma moc i dobrze reaguje na wciśnięcie gazu

Ostatnio wymienione:

-pokrywa zaworów z odma

-uszczelka chlodniczki oleju 

-nowe Świece Ngk

-napinacz paska,pasek

-olej filtry też świeże 

-przepustnica i przepływomierz po czyszczeniu

Dodam również ze Akumulator ma już swoje lata…

 

 

 

 

[pioteror13]

Wtryski do sprawdzenia jak masz n53 

Jescze lambdy przed katalizatorem ,a dokładnie ich grzałki bo jak nie grzeją to nie równo pracuje przez minutę a na ciepłym będzie ok. 

Obstawiam u Ciebie padnięty któryś wtryskiwacz. 

[adaps123]

21 minut temu, pioteror13 napisał(a):

Wtryski do sprawdzenia jak masz n53 

Jescze lambdy przed katalizatorem ,a dokładnie ich grzałki bo jak nie grzeją to nie równo pracuje przez minutę a na ciepłym będzie ok. 

Obstawiam u Ciebie padnięty któryś wtryskiwacz. 

Dziękuję za sugestie

[pioteror13]

Pamiętaj w N53 wtryski są badziewnej jakości ,nie wytrzymują długo często nie dożywają 200 tysięcy. 

Wyjmij je i sprawdź na stole probierczym ,jak będziesz chciał kupić używki bo orignał strasznie drogi to już lepiej zamów z aliexpress nowe ,powiem że te chińskie czasami dłużej wytrzymywały niż oryginał ,często orignał po wyciągnięciu z pudełka już lał całkowicie. 

[adaps123]

Akurat u mnie na 210tys muszę jeszcze sprawdzic czy przypadkiem nox nie wyrzuca żadnych błędów.co do wtrysków słyszałem że trzeba je wymieniać bank 1 bank dwa nie ma sensu pojedynczo?Czy jest możliwość bezpośrednio sprawdzić który wtrysk leje?

[pioteror13]

5 godzin temu, adaps123 napisał(a):

Akurat u mnie na 210tys muszę jeszcze sprawdzic czy przypadkiem nox nie wyrzuca żadnych błędów.co do wtrysków słyszałem że trzeba je wymieniać bank 1 bank dwa nie ma sensu pojedynczo?Czy jest możliwość bezpośrednio sprawdzić który wtrysk leje?

Sondy nox to najlepiej wyprogramować ,najtaniej ,najszybciej i bez problemów. 

Wtryski można sprawdzić po korektach ,np w bimmertool. 

Jednak sprawdzanie po korektach nie jest miarodajne. 

 

[adaps123]

Próbowałem dzisiaj z tym noxem,udało się tylko odczytać to 

Edytowane 9 Marca przez adaps123